高齢者講習・運転技能検査の前に運転練習は必要？久しぶりに運転する方が確認したいポイント

久しぶりに運転する状態で、高齢者講習や運転技能検査の通知が届くと、「講習や検査でいきなり運転できるだろうか」と不安になる方は少なくありません。この記事では、高齢者講習と運転技能検査の違い、運転技能検査で行う課題、そして事前に確認しておきたい運転のポイントを整理します。

書いているのは、K Steering Labの川野辺です。指定自動車教習所で15年間勤務。教習指導員として教習に携わり、技能検定員として修了検定・卒業検定の合否判定にも携わってきました。

高齢者講習の前に運転練習は必要？

必須ではありません。高齢者講習は試験ではなく、警視庁は「試験ではないので、終了後に必ず終了証明書が交付されます」と案内しています。

ただし、長期間運転していない場合は、講習で久しぶりにハンドルを握ることに不安を感じる方もいます。事前に一度運転して、感覚を取り戻しておくという選択肢があります。

東京都の場合、普通自動車対応免許をお持ちの方の高齢者講習は、座学・運転適性検査（60分）と実車指導（60分）の2時間です。

久しぶりに運転する方から、次のような不安をよく聞きます。

• 車の大きさや、左側との間隔の感覚が分からなくなっている
• アクセルとブレーキの踏み加減が分からず、急な操作になりやすい
• 発進・停止や、曲がる前の減速のタイミングに自信がない
• 周囲の安全確認を、どこまで・どの順番でするか迷う
• 緊張して、普段できることができなくなりそう

こうした点は、短い時間でも、実際に運転して確認しておくと、不安が小さくなることがあります。

高齢者講習と運転技能検査は別のもの

二つは、対象も内容も異なります。

高齢者講習

• 70歳以上の方が、運転免許を更新する前に受ける講習です
• 試験ではありません
• 東京都では、普通自動車対応免許をお持ちの方は、実車指導のある2時間の講習です

運転技能検査

• 75歳以上の全員が受けるものではありません
• 普通自動車対応免許をお持ちの75歳以上の方のうち、免許の更新前の一定期間（直近3年間）に、信号無視・速度超過・通行区分違反などの一定の違反歴がある方が対象です
• この検査は、合格しなければ運転免許証の更新ができません
• 対象になった方の高齢者講習は、実車指導のない1時間の講習です。運転技能検査と講習は、それぞれ予約して受けます
• 東京都では、都内の指定自動車教習所、府中運転免許試験場、鮫洲運転免許試験場で実施されています

なお、75歳以上の方は、別に認知機能検査も受けます。

警察庁では、運転技能検査の内容の見直しが検討されています。制度や検査内容は今後変更される可能性があります。受検時は、警視庁・警察庁の最新情報をご確認ください。

運転技能検査では何をする？

運転技能検査では、実際にコースで普通自動車を運転し、次の5つの課題を行います。100点満点からの減点方式で、第二種免許をお持ちの方は80点以上、それ以外の方は70点以上が合格の基準です。

ここでは各課題について、「検査で何をするか」「K Steering Labの公道講習で確認できる関連動作」「K Steering Labでは再現できないこと」を分けて整理します。

指示速度による走行

• 検査で行うこと：一定の区間を、指示された速度の±10km/h以内で走行します
• K Steering Labで確認できること：公道で周囲の流れに合わせながら、必要な速度まで滑らかに加速し、その速度を安定して保つ練習
• 再現できないこと：検査コースでの指示速度課題そのもの

一時停止

• 検査で行うこと：停止線の手前で、完全に停止します
• K Steering Labで確認できること：停止線の手前で確実に停止すること。停止した後の安全確認も含めて確認します
• 再現できないこと：検査コースと同じ条件での停止課題

右折・左折

• 検査で行うこと：車の一部でも反対車線に入らないよう、曲がります
• K Steering Labで確認できること：曲がる前の減速、車両の位置、ハンドル操作、安全確認、曲がった後の立て直し。通常の道路で必要な基本動作です
• 再現できないこと：検査コースの曲がり角と同じ条件での課題

信号通過

• 検査で行うこと：信号を守って走行し、赤信号では停止線の手前で完全に停止します
• K Steering Labで確認できること：赤信号で停止線の手前に確実に停止すること。信号の変化を早めに認知して判断する練習
• 再現できないこと：検査コース内の信号条件と同じ課題

段差乗り上げ

• 検査で行うこと：アクセルを踏んで段差に乗り上げた後、すぐにブレーキに踏み換えて停止します
• K Steering Labで確認できること：運転技能検査では、段差に乗り上げた後にアクセルからブレーキへ踏み替え、安全に停止する課題があります。K Steering Labは公道で行う講習のため、この段差課題そのものは再現しません。アクセル・ブレーキの基本操作については、通常の道路で確認できます
• 再現できないこと：段差乗り上げ課題

K Steering Labで事前に確認できること

K Steering Labの公道講習では、運転技能検査にも日常の運転にも共通する基本の動作を、実際の交通状況のなかで確認できます。

• 速度調整：必要な速度まで滑らかに加速し、安定して保つ
• 一時停止：停止線の手前で確実に止まり、停止後の安全確認をする
• 右左折：曲がる前の減速、車両の位置、ハンドル操作、安全確認、曲がった後の立て直し
• 信号判断：赤信号で停止線の手前に止まる。信号の変化を早めに認知する
• 安全確認：周囲を見る範囲、確認の流れ
• アクセル・ブレーキの基本操作：急な操作にならないよう、踏み替えや速度調整を確認する
• 久しぶりの運転感覚：車の大きさ、左側の間隔、発進・停止の感覚

K Steering Labではできないこと

次のことは、できません。誤解のないよう、先にお伝えします。

• 運転技能検査の専用コースの再現
• 段差乗り上げ課題の再現
• 本番と同一条件での模擬検査
• 合格の保証

K Steering Labは、検査課題の練習を目的にしたサービスではありません。

こんな方は、事前の練習を検討してください

• 免許は持っているが、何年も運転していない
• 高齢者講習の実車指導が不安
• 運転技能検査の通知が届き、久しぶりの運転に不安がある
• 普段ほとんど運転しない
• アクセル・ブレーキや右左折の感覚を確認したい

当てはまらない方は、事前の練習は必要ありません。運転を続けている方は、普段どおりの運転で問題ないことが多いでしょう。

K Steering Labの講習について

高齢者講習や運転技能検査を控えた方も、品川集合プランをご利用いただけます。

• 集合場所：品川駅周辺
• 時間・料金：2時間 10,000円（税込・車両費込み）
• 教習車を使用します（車をお持ちでなくても受講できます）。普通車での講習は、補助ブレーキを装着して行います
• 実際の道路で運転します。受講者の運転状況と、当日の交通状況に合わせて、内容を調整します
• 有効な運転免許証が必要です

講師は、指定自動車教習所で15年間勤務。教習指導員として教習に携わり、技能検定員として修了検定・卒業検定の合否判定にも携わってきました。

よくある質問